Portálový jeřáb 40 tun

Dvounosníkový portálový jeřáb 40 tun

 

Existují dva provozní režimy: letecký provoz a pozemní provoz. Používá se především pro nakládku a vykládku venkovních nákladních dvorů, skladišť a sypkých nákladů. Pracovní prostředí je pod +40 stupněm, pracovní úroveň je 25 % a tlak větru nepřesahuje 125 Pa.

 

Je přísně zakázáno používat pro zvedání vysokoteplotní roztavené kapaliny, hořlavé, výbušné, korozivní, přetížené, prachové a jiné nebezpečné operace.

 

Má vysoké využití místa, velký provozní rozsah, širokou přizpůsobivost a silnou všestrannost, je široce používán v přístavním nákladním dvoře. Podle různých pracovních podmínek může pracovní úroveň dosáhnout A5-A8.

 

2. Parametry:

 

Při nákupu dvounosníkového portálového jeřábu 40 tun uveďte prosím následující údaje, abychom mohli rychleji potvrdit vaše potřeby!

 

① Zvedací závaží;

 

② Rozpětí (od středu dráhy ke středu vodicí kolejnice);

 

③ Výška zdvihu (uzemněný střed háku);

 

④ Zda je vyžadován vnější přesah (uveďte prosím délku přesahu);

 

⑤ Jsou nutné vodicí lišty a kabely? (uveďte prosím délku běhu);

 

⑥ Další speciální požadavky. Pokud máte podrobnější informace, dejte nám prosím vědět a my vám sdělíme přesnější cenu!

3. Komponenta:

 

Hlavními součástmi portálového jeřábu s dvojitým nosníkem 40 tun jsou hlavní nosníková konstrukce, výložníky, pochozí nosníky, pochozí konstrukce, elektrospotřebiče, žebříkové kabiny a další komponenty.

 

Hlavní konstrukce je převážně desková svařovaná skříň. Jeho hlavní nosník a podpěry lze rozdělit do několika sekcí, uzly jsou spojeny především styčníkovými plechy a rafinovanými vysokopevnostními šrouby.

 

Pojezdový mechanismus vozíku: skládá se ze čtyř skříní hnacích kol.

 

Sekce výložníků: Část výložníků se skládá z pevných nohou (nebo spárovaných s pružnými nohami). Každý kontakt je spojen vysokopevnostními šrouby, které se snadno instalují, jsou rychlé a pevně spojené.

 

Operační sál a elektrické ovládání: Operační sál se skládá z tělesa operačního sálu a elektrorozvaděče.

 

Sestava hlavního nosníku: Sestava hlavního nosníku se skládá z hlavního podélného nosníku a spojovacího rámu.

 

Montáž žebříku: Na jedné straně hlavního podélného nosníku je pochozí plošina pro personál údržby.

 

Zvedací vozík: Zvedací vozík se skládá z rámu, pojezdového mechanismu vozíku, navijáku a kladkostroje.

 

4. Použitelné prostředí:

 

Čína Dvounosníkový portálový jeřáb 40 tun je široce používán v továrnách, docích, nákladních dvorech a dalších místech pro přepravu těžkého nákladu a nakládací a vykládací operace. Dokáže se přizpůsobit různým složitým provozním prostředím, jako je vysoká teplota, vlhkost, venkovní vzduch atd. Specifické scénáře použití zahrnují:

 

Tovární výrobní linka:Dvounosníkový portálový jeřáb 40 tun lze použít pro manipulaci s materiálem, nakládání, vykládání a stohování na tovární výrobní lince.

 

Terminály a nákladní stanice:Portálový jeřáb s dvojitým nosníkem 40 tun lze použít pro nakládku, vykládku, stohování a překládku v docích a nákladních dvorech, což může zlepšit efektivitu nakládky a vykládky a snížit náklady na pracovní sílu.

 

Ocelářství, letectví, stavba lodí a další průmyslová odvětví:Dvounosníkový portálový jeřáb 40 tun lze použít pro manipulaci s materiálem, nakládku, vykládku a údržbu v ocelářství, letectví, stavbě lodí a dalších průmyslových odvětvích.

5. Díly podléhající opotřebení:

 

Bezpečnostní hák, vedení lana, brzdový kroužek

 

6. Doprava:

Naše společnost pro vás dokáže najít bezpečnou a cenově výhodnou logistickou a přepravní společnost a samozřejmě můžete využít i vámi zadanou logistickou a přepravní společnost.

 

Bez ohledu na to, který z výše uvedených způsobů použijete, jde pouze o to, abychom vám zboží doručili co nejbezpečnějším a nejhospodárnějším způsobem. Určené místo.

 

Pro konkrétnější způsoby logistiky a dopravy klikněte prosím na "tady“, abyste se dozvěděli více.

 

 

Populární Tagy: portálový jeřáb 40 tun, Čína portálový jeřáb 40 tun dodavatelé, výrobci, továrna