17 Bezpečnostní opatření pro provoz jeřábů na odpadky

Popelářské jeřábyvěnujte větší pozornost bezpečnosti než jiná zdvihací zařízení. Naše společnost na základě zkušeností vytřídila asi 17 položek, na které je třeba dávat pozor při obsluze mostových jeřábů na odpadky. Doufám, že všichni operátoři by měli mít na paměti následující opatření:

1. Je-li jakýkoli jeřáb v provozu, je přísně zakázáno přetěžování pro zvedací operace;

2. Při zvedání se nenaklánějte k zavěšení;

3. Zvedání a parkování provádějte přesně v souladu s návodem k obsluze a nepoužívejte omezovač zvedání pro zvedání a parkování;

4. Aby bylo zajištěno normální používání zvedacího zařízení, nesmí nárazník a zátka často narážet na zátkou, aby bylo dosaženo účelu parkování;

5. Není dovoleno provozovat, když je zvedací závaží nejasné, jako je zvedání zakopaných předmětů, lanové operace atd.;

6. Aby byla zajištěna osobní bezpečnost, není povoleno zvedání, horizontální a podélné operace, pokud má zvedání silné vibrace;

7. Bez komunikace a povolení naší společnosti není dovoleno libovolně demontovat jakékoli bezpečnostní zařízení na popelářském výtahu;

8. Není dovoleno provozovat při následujících závadách a poškozeních, které mají vliv na bezpečnost, jako jsou: selhání brzd, selhání omezovače, poškození lanka dosáhlo šrotovného atd.;

9. Není dovoleno provádět zvedací operace bez vycpávek mezi hranami a rohy těžkých předmětů a zvedacím ocelovým lanem, když vázání není pevné, břemeno zvedání je nevyvážené, snadno klouže a snadno se převrhne;

10. Není dovoleno pracovat na tmavém pracovním místě, kde není dobře vidět staveniště a zavěšené předměty;

11. Věnujte pozornost tomu, kdykladkostrojje na úzkém místě nebo na místě, které lze snadno vysypat, nemělo by být provozováno naslepo, aby se předešlo nevratným následkům;

12. Kdykoli během operace dbejte na bezpečnost předního, zadního, levého a pravého směru. Pokud je během provozu zjištěna závada, mělo by být okamžitě odpojeno hlavní napájení;

13. Když je těžký předmět blízko nebo dosáhne jmenovitého zatížení, aby bylo zajištěno normální používání jeřábu, mělo by být nejprve provedeno zkušební zvedání v malé výšce a krátkém zdvihu a poté by zvedání a zvedání mělo být provedeno hladce. ;

14. U popelářských jeřábů bez sestupných omezovačů musí mít ocelové lano na bubnu při nejnižší poloze závěsného předmětu nejméně 5 bezpečnostních kruhů. Při nastavování koncové brzdy zdvihu se výška drapáku od země (příp

vodorovná plocha odpadu) by neměla být vyšší než 500 mm. Po prvním seřízení brzdy by měl být proveden test stability ne vyšší než 2 m.

15. Při zkoušce stability zvedací brzdy byste měli nejprve drapák zvednout a poté zastavit, pak zvednout drapák a zastavit, potom spustit drapák a zastavit, potom spustit drapák a zastavit a sledovat stabilitu a pokles každý drapák Pokud dojde k nestabilní situaci, je seřízení bez výhrad.

16. Po absolvování zkušebního běhu s prázdným zatížením zopakujte výše uvedené akce pro zkušební běh při vysokém zatížení

17. Pracovníci, kteří seřizují pojezdovou brzdu a zvedací brzdu velkých a malých vozidel, musí být zkušení technici.