Únik oleje z reduktoru mostového jeřábu 35 tun Jak na to?

35 tunový mostový jeřábReduktor úniku oleje Jak na to?

 

Pokud chcete vyřešit některé problémy reduktoru mostového jeřábu 35 tun, musíte nejprve pochopit princip fungování reduktoru a jeho funkci.

 

 

Princip činnosti reduktoru:

 

The35 tunový mostový jeřábreduktor je mechanismus přenosu síly, který využívá převodový převodník ke snížení počtu otáček motoru (motoru) na požadovaný počet otáček a získání většího točivého momentu.

 

V zařízení, které se v současné době používá k přenosu výkonu a pohybu mostového jeřábu, je široce používán v zařízení pro převod rychlosti a točivého momentu.

 

Hlavní funkce reduktoru mostového jeřábu:

 

(1) Současně snižte otáčky a zvyšte výstupní točivý moment. Poměr výstupního krouticího momentu je výkon motoru vynásobený redukčním poměrem, ale dávejte pozor, abyste nepřekročili jmenovitý krouticí moment reduktoru.

 

(2) Zpomalení současně snižuje setrvačnost zátěže a snížení setrvačnosti je druhou mocninou redukčního poměru.

Jev poruchy úniku oleje z reduktoru a jeho příčina

 

 

Únik oleje z reduktoru jeřábu je častější, důvody jsou:

 

(1) Návrh je nepřiměřený.
Pokud odvzdušňovací otvor není navržen nebo je příliš malý, vnitřní tlak reduktoru nemůže být vyrovnán s vnějším tlakem a mazací olej přeteče; Zvýšení vnitřního tlaku zvyšuje propustnost mazacího oleje a pokud není povrch spoje obou boxů těsně utěsněn, snadno může dojít k úniku oleje.

 

(2) Výroba nesplňuje požadavky na design.
Přesnost obrábění povrchu spoje skříňového tělesa není dostatečná, což má za následek špatné těsnění a netěsnosti.

 

(3) Nesprávné použití a údržba.
Příliš mnoho prachu ve větracím krytu způsobuje zablokování, což má za následek vysoký vnitřní tlak; příliš mnoho oleje, hladina oleje je příliš vysoká; upevňovací šrouby jsou volné, takže povrch spoje dvou krabic není těsný; Dávejte pozor na netěsnosti v otvoru.

 

Opatření

 

(1) Vylepšený design.
Přidejte ventilační zařízení na kryt pozorovacího otvoru reduktoru a kryt otvoru pro plnění oleje, aby byl tlak uvnitř a vně krabice hladký a hladký; přepracovat vertikální reduktor typu ZSC; schopnost nepropustnosti.

 

(2) Zlepšete přesnost zpracování spojovacího povrchu krabice a každé odpovídající plochy, aby se zabránilo deformaci krabice.

 

(3) Odveďte dobrou práci při údržbě.
Často kontrolujte a čistěte odvzdušňovací otvor reduktoru; věnujte pozornost tomu, zda jsou těsnění neplatná a utažení šroubů během používání; udržovat přiměřené množství oleje; pro úniky kolem vypouštěcí zátky oleje omotejte páskou suroviny nebo fólií PTFE.

 

Po údržbě je navíc nutné vyčistit mazací tuk blokující vratný otvor oleje na labyrintové drážce vstupního a výstupního hřídele, aby se mazací olej mohl nerušeně vracet do vratné lázně oleje.