Denní údržba a údržba jeřábů

Pro údržbu jeřábů bychom měli nejprve pochopit, že údržbu jeřábů lze obecně rozdělit na: funkční testování, mazání, bezpečnostní kontrolu a seřízení. Bezpečnostní kontrola a seřízení zahrnují mechanické a elektrické části; z hlediska času jej lze rozdělit na denní inspekci a pravidelnou kontrolu a údržbu a opravy atd.

Pro mazání jeřábu nejprve pochopíme výměnu mazacího oleje převodovky. U jeřábů instalovaných jako první by měl být mazací olej v redukční skříni poprvé vyměněn po 200 hodinách nebo 2 měsících používání. Při první výměně mazacího oleje použijte mazací olej k propláchnutí převodovky a současně vyčistěte magnetické šrouby.

Po první výměně mazacího oleje by měl být mazací olej za normálních okolností vyměňován jednou ročně. U větších převodovek lze dobu výměny mazacího oleje vhodně prodloužit podle kvality oleje. Při tankování byste měli věnovat pozornost vniknutí prachu a zajistit kvalitu oleje. Množství tankování není co nejvíce, mělo by to být vhodné.

Pro mazání ložisek je mazání ložisek jeřábů většinou centrální mazání. Ložiskové maznice plastického maziva vozíku jsou soustředěny na koncovém nosníku vozíku; mazací armatury ložiska kola velkého kola jsou soustředěny na koncovém nosníku vozíku. Existují však také jednotlivé trysky pro doplňování paliva, které jsou distribuovány samostatně, takže si je při tankování nenechte ujít. Mazací cyklus ložiska je stejný jako běžný cyklus údržby. Po přidání oleje nezapomeňte zakrýt těsnicí víčko plniva, aby se zabránilo korozi plniva.