Často kladené otázky týkající se jeřábových nosníků

Často kladené otázky ojeřábové nosníky

Víme, že hlavní nosník je důležitou součástí jeřábu, která určuje, jak moc jeřáb unese, jaké poškození tedy nastane na hlavním nosníku jeřábu a jaká je forma poškození?

Povrchová koroze:
Provozní prostředí jeřábu je drsné. Obvykle pracuje v prachu obsahujícím kyseliny, zásady a korozivní plyny. Náraz a přirozené stárnutí antikorozního nátěru se během používání odlupuje, takže vzhled ztrácí svou ochranu.
Pokud nejsou údržbové práce včasné, dojde k lokální korozi a oxidaci, povrch bude v různé míře zkorodován, sníží se pevnost hlavního nosníku a ocelová konstrukce se bude dlouhodobě deformovat. Toto je také častá porucha hlavního nosníku dvounosníkového jeřábu.

Crack:
Praxe ukázala, že ačkoli trhliny nemusí nutně vést k trhlinám, je velmi důležité trhliny včas najít a řešit.
I když není včas opraveno, dlouhodobý provoz je často počátečním stádiem trhlin, zejména přechodových a nebezpečných trhlin.
Obecně řečeno, praskliny se vyskytují hlavně ve svařovaných částech a částech s koncentrací napětí.

Deformace:
Včetně lokální tortuozity, deformace a excentricity.
Podle požadavků na kontrolu kovových konstrukcí je tolerance přímosti ocelových tyčí podél podélné osy 1/750.
Při použití není deformace hlavní tětivy větší než 3‰-5‰; deformace stojiny není větší než 2-4mm; chyba rozteče otvorů spojovacího šroubu nepřesahuje 1/2 instalační mezery; chyba kruhovitosti otvoru pro šroub nepřesahuje 1/ instalační mezery 2; Když překročí výše uvedené měřítko, mělo by to být považováno za deformaci.

Důvody deformace hlavního nosníku jeřábu jsou následující:
Lokální ohybová deformace hlavního nosníku je způsobena kolizí a nárazem.
V důsledku povolení spojovacích šroubů jsou otvory pro šrouby vybroušeny do elips, což způsobuje excentricitu ramene a další ohybové momenty.
Náhodná kolizní deformace hlavního nosníku je způsobena nesprávnými akcemi.
Pokud dojde k poruše ovládacího mechanismu, výložník nemůže ovládat zpětné otáčení a dojde ke kolizi s tělem věže, což způsobí vážnou deformaci.
Dlouhodobé přetěžování způsobí deformaci hlavního nosníku.