Jak vybrat mazivo na drátěná lana
Apr 18, 2023
Jak vybrat mazivo na drátěná lana
Při použití ocelových lan by měly být prováděny pravidelné kontroly podle příslušných předpisů a měly by být pořizovány záznamy.
Obsah kontroly zahrnuje: opotřebení ocelového lana, zlomený drát, korozi, mazání, deformace atd., spojovací díly nebo upevňovací díly na konci a další abnormální jevy.
Ocelové lano klouže po kladkách, navijácích, drátěných kladkách a dalších součástech. Po tření ocelového lana jsou součásti snadno vybroušeny z drážek, což urychluje opotřebení ocelového lana. Někdy opotřebení kladky deformuje ocelové lano a způsobí únavu v ohybu.
1. Úloha maziv na ocelová lana
K dispozici jsou 4 hlavní funkce:
Snížit možnost tření, opotřebení a zlomení způsobených ohýbáním a natahováním ocelových lan mezi prameny a mezi ocelovými lany a kladkami;
Zajistěte vnitřní a vnější antikorozní ochranu jádra, ocelového drátu a každého pramene ocelového lana ke snížení koroze;
Zvyšte pružnost ocelového lana, rovnoměrně rozložte zatížení na prameny a snižte únavu při ohybu;
Mazivo aplikované na ocelové lano působí jako nárazník mezi ocelovým lanem a kladkami a bubny.
2. Požadavky na maziva ocelových lan
(1) Dobrá tekutost a silná penetrační schopnost.
Většina ocelových lan selže a přetrhne se v důsledku vnitřní koroze, takže mazivo by mělo být schopno rychle proniknout do vnitřku ocelového lana, aby se promazalo a zabránilo korozi. Mastnota se může vrátit na své místo).
(2) Dobrá odolnost proti vodě.
Ve volném vzduchu a ve vlhkém pracovním prostředí není snadné emulgovat mazací tuk a kazit se, což může snížit ztrátu mazacího tuku a zabránit korozi kovu a rzi, takže vlhkost kondenzovaná na ocelovém laně může být oddělena od ocelové lano.
(3) Širší provozní teplota a lepší adhezní výkon.
Přilnutí na ocelovém laně nebude snadno setřít, neovlivňuje mazací účinek při změně teploty, může pevně přilnout k povrchu ocelového lana při vyšších teplotách (<60°C), will not melt in the sun, and will not be affected by the moving wire rope Shake it off, and it won't lose or drip under high temperature. Does not crack and fall off at low temperature (below -30°C). This adhesion has a certain effect on preventing the hoist drum from slipping, zejména na zvýšení přilnavosti ocelového lana.
(4) Pevnost olejového filmu je vysoká.
Mazivo by mělo být schopno vytvořit vrstvu vodotěsného a korozi odolného mazacího olejového filmu na ocelovém laně, takže ocelové lano může být dobře chráněno za jakýchkoli povětrnostních podmínek a může odolat extrémně vysokému tlaku mezi kontaktní ocelí. dráty pod velkým zatížením , Silná schopnost samoléčení; ocelové lano se při práci neustále ohýbá a deformuje, což způsobuje, že olejový film na jeho povrchu se neustále roztahuje nebo mačká.
Proto je nutné, aby byl olejový film měkčí a nelámal se a snáze se hojil i v případě, že dojde k jeho náhodnému porušení.
(5) Dobrá chemická stabilita.
Hlavní funkcí maziva na ocelová lana je vytvořit olejový film na povrchu ocelového drátu, aby se zabránilo korozi. Nesmí obsahovat složky způsobující korozi. Mazivo na ocelová lana nebude reagovat s kyselinami a zásadami a má silnou antioxidační schopnost, která může odolat erozi soli v mořské vodě.
3. Metody mazání ocelových lan a bezpečnostní opatření
(1) Denní skladování ocelových lan by mělo být chráněno před deštěm a prachem a mělo by být skladováno v suchém prostředí, aby se zabránilo mechanickému poškození a poškrábání.
Většina ocelových lan by měla být pravidelně mazána podle místa použití, aby se snížilo opotřebení a rez. Pozornost je třeba věnovat také způsobu mazání a množství aplikovaného maziva.
(2) Nejpraktičtější způsob, jak zkontrolovat, zda je třeba ocelové lano mazat, je:
Otřete drátěné lano prsty. Pokud cítíte lehký mastný dotyk prsty, znamená to, že ocelové lano je stále mazané; pokud jsou vaše prsty po otření čisté, znamená to, že lano musí být namazáno.
(3) Frekvence mazání ocelového lana závisí na množství maziva zbývajícího na ocelovém laně, frekvenci používání ocelového lana, velikosti tažné síly a pracovních podmínkách, jako je lineární rychlost ocelového lana. .
Nejlepší způsob mazání: přidávejte méně často a vyhněte se jevu, že je mazivo vysáté a vysušené, nelze jej normálně zkontrolovat a brzdové zařízení ocelového lana prokluzuje.
(4) Používané ocelové lano by mělo být důkladně vyčištěno a poté namazáno. Stlačený vzduch a kartáče na ocelová lana lze použít k odstranění prachu, vlhkosti, nečistot a rzi způsobené poruchami mazání nahromaděnými na ocelovém laně, jinak zablokují mazivo. Kompletní průnik dovnitř lana.
Použití zahřátého mazacího tuku a rozpouštědla může změkčit staré mazivo na ocelovém laně a způsobit jeho stékání a zároveň se na něm nahromaděné nečistoty mohou odstranit a usadit.
(5) Metoda aplikace maziva z ocelových lan obecně zahrnuje různé metody, jako je kapání, lití, stírání, natírání, stříkání a olejová lázeň. .
Všechna ocelová lana, která pracují v oběhu, by měla být potažena a ocelové lano by mělo při potahování pomalu procházet kladkami nebo bubny, aby se zajistilo pronikání maziva do ocelového lana.
Při použití ocelových lan by měly být prováděny pravidelné kontroly podle příslušných předpisů a měly by být pořizovány záznamy.
Obsah kontroly zahrnuje: opotřebení ocelového lana, zlomený drát, korozi, mazání, deformace atd., spojovací díly nebo upevňovací díly na konci a další abnormální jevy. Ocelové lano klouže po kladkách, navijácích, drátěných kladkách a dalších součástech. Po tření ocelového lana jsou součásti snadno vybroušeny z drážek, což urychluje opotřebení ocelového lana. Někdy opotřebení kladky deformuje ocelové lano a způsobí únavu v ohybu.
Proto je třeba tyto součásti pečlivě zkontrolovat, a pokud nevyhovují, je nutné je neprodleně vyměnit nebo opravit.
