Jak zvolit pracovní rychlost 15tunového mostového jeřábu

Jak zvolit pracovní rychlost 15tunového mostového jeřábu
 

Důležitým ukazatelem 15t mostových jeřábů je pracovní rychlost. Rychlá plná rychlost určuje efektivitu zvedání výroby, jak si tedy vybrat?

Pracovní rychlost15t mostový jeřábzahrnuje rychlost zdvihu, rychlost jízdy vozíku a rychlost jízdy vozíku.

Volba pracovní rychlosti závisí na různých faktorech.

V první řadě to souvisí s nosností. Jeřáby se střední a malou nosností by měly používat vysokou rychlost, aby se zvýšila produktivita, a jeřáby s velkou nosností by měly používat nízkou rychlost, aby se snížila hnací síla a zlepšila se stabilita a bezpečnost provozu.

Zejména při použití dvou hlavních a pomocných zdvihacích mechanismů je rychlost hlavního zdvihacího mechanismu obvykle výrazně nižší než u pomocného zdvihacího mechanismu. (20tunový jeřáb s hlavním a pomocným zvedacím mechanismem se také nazývá 20tunový dvouhákový mostový jeřáb)

Pracovní rychlost také závisí na pracovní úrovni a požadavcích na použití. Jeřáb s vysokou pracovní úrovní, častým používáním a vysokou produktivitou musí zvolit vysokou rychlost; pracovní mechanismus s nízkou pracovní úrovní a používaný pro seřizování může zvolit nízkou rychlost; jeřáb se používá pouze pro instalaci a údržbu zařízení Kromě nízké rychlosti může jeřáb podle potřeby používat také dvojitou rychlost (rychlá, pomalá), mikrorychlost nebo regulaci rychlosti.
Nízká rychlost se navíc používá pro plné zatížení a velké zatížení a vysoká rychlost může být použita pro bez zatížení a s nízkou zátěží.
Pomocí regulace rychlosti přeměny frekvence lze pracovní rychlost libovolně upravit ve stejném poměru 1:10.

S pracovní rychlostí souvisí i velikost obslužného prostoru jeřábu. Vysoká rychlost by měla být zvolena pro dlouhou dojezdovou vzdálenost a vysokou výšku zdvihu.
Při krátké dráze jízdy jeřábu není vhodné používat vysokou rychlost, aby se nezačalo brzdit před rozjezdem. Principem je umožnit mechanismu mít pracovní sekci, která běží stabilní rychlostí, v případě, že často dochází k nestabilnímu provozu, který okamžitě přejde na provoz zpomalení před dokončením zrychlení.

Ale s rozvojem moderního průmyslu; jeřáby, které vykonávají mnoho překládacích prací, stále častěji využívají vysokou rychlost; jeřáby pro instalaci a údržbu využívají velké množství regulace rychlosti.

Pro některé jeřáby se speciálními funkcemi, jako jsou jeřáby používané pro kalení obrobků, by měla existovat zařízení pro rychlé spouštění; u jeřábů s velkými výškami zdvihu mohou kromě vhodného zvýšení rychlosti zdvihu používat také nízkou rychlost pro těžká břemena a vysokou rychlost bez zatížení, nebo Podniknout kroky k dosažení vyšších rychlostí sjezdu ke zvýšení produktivity.

Při obsluze mostového jeřábu k němu proto musí přistupovat odborný stavební personál. Ti, kteří nerozumí, by to neměli používat náhodně, aby se vyhnuli jakékoli situaci.

Podmínky pro relační rychlost:

1. Zvedací mechanismus
Zvedací mechanismus se skládá ze zvedacího motoru, reduktoru, navijáku, brzdy, háku a tak dále. Zvedací motor je spojen s reduktorem přes spojku, brzdové kolo a výstupní hřídel reduktoru je spojen s navijákem omotaným ocelovým lanem. Druhý konec ocelového lana je opatřen hákem. Když se buben otáčí, hák sleduje ocelové lano. Navíjení nebo odvíjení na svitku pro stoupání a klesání. Pro jeřáby s nosností 15t a více jsou k dispozici dvě sady zdvihacích mechanismů, a to hlavní hák a pomocný hák.

2. Rychlost běhu
Rychlost, kterou běží pojezdový mechanismus při jmenovité rychlosti hnacího motoru, vm/min. Rychlost jízdy vozíku je obecně 40 ~ 60 m/min a rychlost jízdy velkého vozu je obecně 100 ~ 135 m/min.

3. Zrychlete
Zvedací motor zdvihacího mechanismu snímá rychlost předmětu při jmenovité rychlosti vm/min. Obecně rychlost zdvihu nepřesahuje 30 m/min, která se určuje podle povahy, hmotnosti a požadavků na zdvihání zboží.