Jak odstranit 25tunový portálový jeřáb?

Jak odstranit 25tunový portálový jeřáb?
 

Rizikový faktor: Při demontáži dveřního jeřábu mohou těžké předměty zranit osoby.
 

Možná zranění: oteklé prsty, zranění těla, pád těžkého předmětu a poranění hlavy (s ochrannou přilbou), rozdrcení těžkého předmětu k smrti.

 

 

1. Když25 tunový portálový jeřábje demontován, odpovědná technická osoba organizuje příslušný technický personál a bezpečnostní personál na plný úvazek, aby dohlíželi na detaily implementace na místě; a zajistí zvláštní pracovníky, kteří budou odpovědní za dohled a kontrolu na místě, a okamžitě napraví všechna porušení.

Při zvedání a demontáži zajistěte speciální personál, který bude velet a střežit. Velitelé musí nosit velitelské pásky, držet velitelské vlajky a píšťalky. Řidič autojeřábu uposlechne pouze signálů velitelů a nesmí se libovolně řídit příkazy jiných osob.
 

2. Když dopravní vozidla dorazí na místo, zajistěte speciální personál, který bude odpovědný za udržování dopravního pořádku na místě, vyjasněte pořadí demolice a nasměrujte vozidla, aby byla na místě.
 

3. Zorganizujte zvedací a demoliční personál a příslušné pracovníky projektového oddělení, aby byli seznámeni s demoličním plánem a před demolicí učinili technické informace.
 

4. Během procesu demontáže součástí by se zvedací body neměly svévolně měnit podle předpisů.
 

5. Během procesu demontáže komponentů je přísně zakázáno kolidovat s jinými komponenty, aby nedošlo k poškození.
 

6. Mechanické vlastnosti mechanického zařízení a nástrojů by měly být před použitím znovu zkontrolovány, aby bylo zajištěno, že splňují požadavky pro použití.
 

7. Každá součást by měla být při zvedání po odstranění šroubového spojení ve vodorovném stavu.
 

8. Po zvednutí jeřábu je třeba otočit výložník a součásti by se neměly otáčet co nejvíce příliš vysoko, aby pozemní personál neztratil kontrolu nad zvedacími částmi.
 

9. S každou součástí by se mělo pohybovat opatrně a pomalu, aby nedošlo k jejímu poškození.
 

10. Při odstraňovánívýložníky, kabely by měly být pevně upevněny a měli by být vysláni speciální pracovníci, aby je zkontrolovali a označili. Pokud je zjištěna jakákoliv abnormalita, operace by měla být okamžitě zastavena a posílena.
 

11. Speciální typy pracovníků musí mít k práci osvědčení.
 

12. V rámci zdvihacích prací umístěte zákazové značky a vstup neobsluhujícím osobám je přísně zakázán.
 

13. Když dva jeřáby spolupracují na demontáži, proveďte přiměřené rozložení zatížení podle nosnosti jeřábů, sjednoťte příkazy a vzájemně spolupracujte. Během procesu demontáže by háky dvou jeřábů měly být v zásadě drženy kolmo k zemi.
 

14. Velící personál by měl být personál se značnými konstrukčními zkušenostmi, používat jednotné velitelské signály, signály by měly být deklarované a přesné a veškerý personál by měl uposlechnout příkazu.
 

15. Funkčnost nástrojů a zařízení by měla být zkontrolována před stavebními operacemi, aby se zabránilo zakopnutí a zlomení.
 

16. Použijte ochranné ploty a lana k vytvoření kordonu kolem pracovního prostoru.
 

17. Personál pracující ve výškách by neměl toužit po úspěchu, používat příliš velkou sílu a házení nářadím je přísně zakázáno. Větrné lano musí být při demontáži upevněno, aby byla zajištěna stabilita zařízení. Během podzemístavby by měl být nastaven dostatek světel, aby vyhovovaly potřebám stavby.
 

 

Nouzový plán
 

1. Nouzová akce
 

Poté, co dojde k bezpečnostní nehodě, by měl projektový manažer nahlásit čas, místo, oběti a škody na místě skupině vedoucích bezpečnostních prací společnosti do 2 hodin a skupina vedoucích bezpečnostních prací společnosti rozhodne, zda aktivovat havarijní plán. Hlásit se nadřízeným orgánům včas v souladu s příslušnými předpisy.
 

2. Reakce na nouzové situace
 

Všechna funkční oddělení a projektová oddělení by měla po obdržení oznámení o zahájení havarijního plánu okamžitě vstoupit do stavu havarijních prací, urychleně sestavit různé odborné týmy a provést práce podle svých povinností a realizovat následující havarijní opatření.
 

Velitelství rychle zformulovalo pracovní plán, zachránilo zraněný a zasypaný personál a zabavilo bezpečnostní technická data Xiangri. Aktivujte všechny druhy komunikačních zařízení, abyste zajistili plynulou komunikaci ve dne i v noci.
 

Projektový manažer, který má nehodu, musí zastavit všechny ostatní činnosti a bezpodmínečně spolupracovat na práci vedoucí skupiny a nesmí bez oprávnění opustit své místo a odpovědné osoby se musí podřídit jednotnému vedení centrály.
 

Proveďte bezpečnostní ochranná opatření pro důležitá zařízení v okolí místa nehody. Nasaďte personál na místě, abyste zajistili stabilitu místa. Organizovat vyšetřování a hodnocení příčin nehody a formulovat bezpečné a nebezpečné oblasti. Opravit a obnovit výrobní a živou zásobovací infrastrukturu.
 

Udržovat pořádek na místě činu a předcházet různým nelegálním a kriminálním aktivitám. Řádně ubytujte oběti a jejich rodiny. Formulovat preventivní opatření a organizovat jejich realizaci tak, aby byla zajištěna bezpečná výstavba v průběhuobnovení výroby.
 

Dle situace bezpečnostní nápravy na místě a stanovisek příslušných nadřízených útvarů bude vydán pokyn k obnovení výroby.