Mám si koupit mostový jeřáb nebo portálový jeřáb?
Mar 21, 2024
Mám si koupit mostový nebo portálový jeřáb?
V průmyslovém sektoru jsou jeřáby nepostradatelným vybavením a poskytují důležitá řešení pro širokou škálu úkolů. Portálové jeřáby a mostové jeřáby jsou dva běžné typy jeřábů. Existuje několik zjevných rozdílů v jejich designu a použití. Jak se tedy rozhodnout pro koupi? Následuje podrobný pohled na rozdíly mezi portálovými jeřáby a mostovými jeřáby, včetně jejich konstrukce, oblastí použití, výhod a nevýhod a dalších.
1. Různé struktury.
Mostový jeřáb se obvykle skládá z hlavního nosníku, motoru, ovládacího mechanismu nákladního automobilu a vozíku atd. Hlavní nosník se rozprostírá přes dílnu nebo sklad a tvoří kanál pro manipulaci s materiálem a vozík se pohybuje vodorovně na hlavním nosníku k dosažení dvourozměrné manipulace s materiálem;
Portálový jeřáb o hmotnosti 10 tun má portálovou kovovou konstrukci, obvykle sestávající z nosníku, sloupu a nosného nosníku, který se pohybuje mezi dvěma sloupy, nosný nosník poskytuje dodatečnou podporu a stabilitu a vozík se pohybuje bočně na hlavním nosníku k dosažení manipulace s materiálem.
2. Různé aplikační scénáře.
Mostový jeřáb je vhodný především pro vnitřní prostředí, jako je stavba mostů, výroba, továrny, sklady, dílny atd., vhodný pro malé rozpětí, vysokofrekvenční manipulaci s materiálem, jako jsou díly na výrobní lince, zboží ve skladu atd. ;
Portálový jeřáb o hmotnosti 10 tun je vhodný především pro venkovní prostředí, jako jsou přístavy, železniční nákladní nádraží, otevřené sklady atd., Vhodné pro velké rozpětí, velkou výšku zdvihu manipulace s materiálem, jako jsou kontejnery, ocel a tak dále.
3. Různé výkonové charakteristiky.
Mostový jeřáb je obvykle vhodný pro potřebu pohybu ve velkém rozsahu situací, může splňovat potřeby obecné manipulace s materiálem, jeho hlavní nosník a koncový nosník jsou vyrobeny z vysokopevnostní oceli s dobrým ložiskovým výkonem;
Portálový jeřáb se obvykle používá při potřebě velkého příčného pohybu, má velkou nosnost, může splnit potřeby manipulace s těžkým materiálem, jeho kovová konstrukce má optimalizovaný design, má dobrou tuhost a stabilitu.
4. Funguje to jinak.
Nosník mostového jeřábu je ovládán elektromotorem nebo jiným hnacím zařízením, ale jeho hlavní vlastností je, že se může po mostě pohybovat ve svislém směru. Tato konstrukce umožňuje mostovému jeřábu provádět zvedací úkoly v širším rozsahu prací.
Pohyb nosníku 10tunového portálového jeřábu je řízen elektromotorem nebo jiným hnacím zařízením, což umožňuje jeho pohyb v širokém rozsahu horizontálních směrů. Zvedací mechanismus je zodpovědný za pohyb nahoru a dolů, aby byl dokončen úkol zvedání předmětu.
5. Produktivita.
Mostový jeřáb pracuje ve vnitřním prostředí a je méně ovlivněn vnějším prostředím. Jeho pracovní efektivita závisí především na konstrukční a výrobní úrovni jeřábu a na úrovni dovedností obsluhy.
Na efektivitu práce portálových jeřábů má velký vliv venkovní prostředí, jako je vítr, déšť a sníh. Pro zvýšení efektivity práce jsou portálové jeřáby obvykle vybaveny kotvicími zařízeními odolnými proti větru, přístřeškem a dalšími zařízeními.
Běžné typy mostových jeřábů:
10t jednonosníkový mostový jeřáb
10tunový mostový jeřáb se skládá z hlavního nosníku, koncového nosníku, elektrického lanového kladkostroje a ovládacího mechanismu svařeného ocelovou deskou a I-nosníkem. Je široce používán v různých továrnách, skladech, materiálových dvorech, sklárnách, elektrárnách a dalších příležitostech ke zvedání zboží.
Ve srovnání s tradičním hákovým mostovým jeřábem mají mostové jeřáby evropského typu malou limitní vzdálenost od háku k zemi, světlá výška je nízká, může být blíže k přední práci a výška zdvihu je vyšší, což se ve skutečnosti zvyšuje. efektivní pracovní prostor stávající dílny.
Je široce používán v dílnách, skladech a dalších příležitostech manipulace s materiálem ve strojírenství, hutnictví a potravinářství, papírenství, stavebních materiálech, elektronice a dalších průmyslových odvětvích. Je zakázáno používat v prostředí hořlavých a korozivních médií. Pracovní úroveň je vyšší než u tradičních mostových jeřábů, které mohou dosáhnout A5-A6.
Mostový jeřáb 10T odolný proti výbuchu
Nevýbušný mostový jeřáb 10T je nevýbušná verze mostového jeřábu. Nejčastěji se používá ve strojírenské výrobě, montážích, skladech a dalších místech.
Metalurgický elektrický mostový jeřáb
Aplikace metalurgických elektrických mostových jeřábů jsou obecně vhodné pro okolní teploty od -10 stupňů do +50 stupňů . A teplota záření roztaveného kovu, který má být zvedán a přepravován na kovací hák a hák na plech, by neměla překročit 300 stupňů. Jeho dělnická třída může dosáhnout: A7, A8, používané v poměrně vytížených hutních slévárenských dílnách.
Elektromagnet mostový pojízdný jeřáb
Elektromagnetické mostové jeřáby jsou vhodné zejména pro těžké nakládání, vykládání a manipulaci s magnetickými výrobky a materiály ze železných kovů v pevných rozpětích uvnitř nebo venku v hutních provozech. (Jako ocelové ingoty, profilová ocel, bloky ze surového železa).
Běžně se také používá ve strojních továrnách a skladech k přepravě oceli, železných bloků, železného šrotu, ocelového šrotu, železných pilin a dalších materiálů.
Jeřáb s drapákem je druh zdvihacího stroje, což je druh stroje pro cyklický a přerušovaný pohyb. Má automatické funkce vážení a záznamu, vysoká pracovní úroveň je vhodná pro dlouhodobou a nepřetržitou práci podniků, jako jsou spalovny odpadu.
Běžné typy portálových jeřábů:
Přenosný portálový jeřáb vychází z každodenních výrobních potřeb středních a malých továren, fasád a venkovních.
Nový typ malého zdvihacího portálu je vyvinut z důvodu potřeb manipulační techniky, skladování, zvedání a oprav těžké techniky a přepravy materiálu.
Portálový jeřáb pro všeobecné použití, který se nejčastěji používá pro nakládání a vykládání nebo uchopování materiálů ve venkovních otevřených prostranstvích a vnitřních skladech.
Portálové jeřáby se obecně používají ve spojení s navijákovým vozíkem, jeho kovová konstrukce je jako rám ve tvaru dveří a pod nosným hlavním nosníkem jsou instalovány dvě nohy. Může chodit přímo po dráze a dva konce hlavního nosníku mohou mít natažené konzolové nosníky. Používá se především pro nakládku a vykládku venkovních nákladních dvorů, skladišť a sypkých nákladů.
Poloportálový jeřáb je variantou portálového jeřábu. Nohy portálového jeřábu mají výškový rozdíl, který lze určit podle stavebních požadavků staveniště. Podle potřeb výrobního prostředí, kdy volba běžného portálového jeřábu nebo mostového jeřábu není ideální, je také lepším řešením portálový jeřáb. Jeden konec nosníku se pohybuje po nosníku jeřábu, zatímco druhý koncový nosník se pohybuje po zemi.
Ve srovnání s mostovým jeřábem šetří investice a prostor. Ve srovnání s portálovým jeřábem šetří výrobní prostor a nepřímo dlouhodobě šetří prostorové náklady.
Portálový jeřáb a mostový jeřáb mají značné rozdíly ve struktuře, aplikačních scénářích a výkonnostních charakteristikách. Portálový jeřáb je vhodný pro venkovní prostředí, s velkou nosností a stabilitou; mostový jeřáb je vhodný pro vnitřní prostředí a má vlastnosti kompaktní konstrukce a flexibilního provozu. Při výběru jeřábu je nutné komplexně zvážit skutečné potřeby a scénáře a zvolit nejvhodnější vybavení.