Šest efektivních opatření pro údržbu jeřábového zařízení

Šest efektivních opatření pro údržbu jeřábového zařízení

 

1. Údržba jeřábu - dost: dost oleje, dost vody, dost vzduchu

 

Pokud není dodávka nafty, benzínu a vzduchu včas nebo přerušena, nastanou potíže se startováním, špatné spalování, pokles výkonu a jeřábový motor nemůže normálně fungovat.
 

Pokud je přívod oleje nedostatečný nebo přerušený, motor bude trpět špatným mazáním, vážným opotřebením karoserie a dokonce i spálenými dlaždicemi.
 

Pokud je chladicí voda nedostatečná, teplota stroje bude příliš vysoká, výkon klesne, zvýší se opotřebení a zkrátí se životnost.

 

2. Údržba jeřábu – kontrola: často kontrolujte upevňovací díly

 

Vlivem vibrací, rázů a nerovnoměrného zatížení při používání dieselových motorů a benzínových motorů se šrouby a matice snadno povolují.
 

Kromě toho je třeba zkontrolovat stavěcí šrouby každého dílu, aby nedošlo k nehodám, které poškodí karoserii v důsledku uvolnění.

 

3. Údržba jeřábu - síť: to znamená síť na olej, síť na vodu, síť na vzduch a síť na tělo

 

Nafta a benzín jsou hlavními palivy jeřábových motorů. Pokud jsou nafta a benzín nečisté, opotřebuje se přesně lícující těleso a zvětší se spára, což má za následek únik oleje, odkapávání oleje, nižší tlak v přívodu oleje, větší mezery a dokonce poškození olejového okruhu. Vážné poruchy, jako je zablokování, držení hřídele a spálení dlaždic.
 

Pokud vzduch obsahuje hodně prachu, urychlí to opotřebení vložky válce, pístu a pístního kroužku.
 

Pokud je chladicí voda nečistá, chladicí systém bude zablokován vodním kamenem, což bude bránit odvodu tepla z motoru jeřábu, podmínky mazání budou špatné a tělo stroje bude silně opotřebeno.
 

Pokud nebude povrch karoserie čistý, povrch zkoroduje a zkrátí se životnost.

 

4. Údržba jeřábu - použití: správné použití motoru jeřábu

 

Před jízdou by měly být namazány mazací části, jako jsou ložisková pouzdra.
 

Po spuštění počkejte, dokud teplota vody nedosáhne 40 stupňů -50 stupňů, než jej uvedete do provozu.
 

Dlouhodobé přetěžování nebo provoz při nízkých otáčkách je přísně zakázáno.
 

Před zastavením vyložte náklad a snižte rychlost. Po zaparkování v zimě, když teplota vody klesne na 0 stupeň -50 stupeň, vypusťte chladicí vodu kromě motoru, který je naplněn nemrznoucí kapalinou.
 

Údržbové práce na motoru by měly být obvykle prováděny pravidelně, aby motor jeřábu běžel v dobrém stavu. Je nutné často pozorovat a kontrolovat, nacházet závady a včas je odstraňovat.

 

5. Údržba jeřábu - broušení: záběh

 

To je základ pro prodloužení životnosti. Ať už se jedná o nový vůz nebo repasovaný motor, musí být před uvedením do běžného provozu zaběhnutý podle předpisů.

 

6. Údržba jeřábu - seřízení: Vůle ventilů, časování ventilů, úhel předstihu přívodu paliva, tlak vstřikování paliva a časování zážehu u vznětových nebo benzínových motorů by měly být zkontrolovány a seřízeny včas, aby bylo zajištěno, že je jeřábový motor vždy v dobrém technickém stavu, šetří palivo a prodlužuje servis život.