Uzbekistán 32 tunový dvounosníkový portálový jeřáb připravený k dodání

Uzbekistán 32 tunový dvounosníkový portálový jeřáb připravený k dodání

Jméno výrobku:Portálový jeřáb MG Double Girder Box
 

Kapacita zdvihu:32 tun

Elektrický dvounosníkový portálový jeřáb se skládá z vozíkového pojezdového mechanismu, spodního nosníku, podpěr, kabiny řidiče, hlavního nosníku, pojezdového mechanismu, zvedacího mechanismu, eskalátoru, elektrospotřebičů a dalších komponent. Pojďme si jej stručně představit níže.
 

Pojezdový mechanismus vozíku.Skládá se především ze spodního nosníku a vozíku. Vozík se skládá ze sady hnacích kol a sady hnaných kol. Ovládací mechanismus obsahuje motor, reduktor, ozubené kolo a dvojkolí.
 

Výložníky.Jako materiál je použita ocel a následně svařena do konstrukce klece, spodní konec je spojen se spodním nosníkem a horní konec je spojen se šrouby hlavního nosníku přes příruby.
 

Místnost řidiče.Rám je vyroben z profilové oceli, plášť je na rámu přivařen tenkými ocelovými plechy, kabina řidiče je uzavřena přerušovanými čarami a elektrické spotřebiče, rozvodné skříně a vedení ovládacího mechanismu jsou zpravidla umístěny v kabině řidiče. .
 

Hlavní paprsek.Tvarová ocel a ocelový plech jsou svařeny dohromady, obvykle svařeny do příhradového trojúhelníku, a na hlavním nosníku jsou pojezdové kolejnice vozíku.
 

Mechanismus pojezdu vozíku.Hlavní komponenty jsou podobné pojezdovému mechanismu vozíku. Motor je poháněn reduktorem a malé ozubené kolo na reduktoru se pak přenáší na velké ozubené kolo, takže vozík může jezdit tam a zpět.
 

Zvedací mechanismus.Je instalován na rámu vozíku a zvedací pohyb je realizován prostřednictvím navijáku a odpovídající pevné kladky, pohyblivé kladky nebo háku.

Běžné rizikové faktory pro zdvihací stroje:

1. Zvedací stroje mají obvykle obrovskou konstrukci a poměrně komplikovaný mechanismus. Během procesu operace se často provádí několik pohybů v různých směrech současně, což je technicky obtížné.

2. Existuje mnoho druhů břemen, které lze zvedat, a zatížení se mění.
Některé těžké předměty váží stovky tun, jsou velké a nepravidelné a jsou zde také volné částice, horká tavenina, hořlavé a výbušné nebezpečné věci atd., které činí proces zvedání komplikovaným a nebezpečným.

3. Potřebuje působit ve větším dosahu, s větším prostorem pro aktivity a větší je i oblast zasažená havárií.

4. Některá zdvihací zařízení (týká se pouze tažných výtahů atd.) potřebují ke zvedacím pohybům přímo převážet osoby, což přímo ovlivňuje bezpečnost osob.

5. Existuje mnoho nechráněných pohyblivých částí, které jsou často v přímém kontaktu s operátory, což je potenciálně mnoho náhodných rizikových faktorů.

6. Provozní prostředí je složité, např. zahrnuje podniky, přístavy, staveniště a další místa a zahrnuje rizikové faktory prostředí vysoké teploty, vysokého tlaku, hořlavosti a výbušnosti, které představují hrozbu pro zařízení a obsluhu.

7. Na operaci je často vyžadována součinnost mnoha lidí, což vyžaduje vysoké požadavky na velitele, obsluhu a pracovníky zdvihu.