Eot mostový jeřáb

1. Představení produktu:

 

Mostový jeřáb o nosnosti 3 tun se skládá z nosníku, elektrického kladkostroje, mechanismu dlouhého pojezdu, kabinového nebo ručního ovladače a elektrického ovládacího systému. Elektrický kladkostroj se může pohybovat vodorovně na kolejnici umístěné pod nosníkem. Tento typ 3tunový mostový jeřáb má mnoho znaků lehké konstrukce, snadno se instaluje a udržuje, což se obvykle používá buď pro výrobní nebo údržbářské aplikace, kde je účinnost nebo prostoje kritické faktory, například závody, sklady nebo zásoby materiálu. Paprsek přijímá celý typ bez svařování, která struktura je rozumnější a spolehlivější. K ovládání lze použít kabinový, rádiový nebo ruční ovladač. Kabina má sedadla uvnitř. Na podlaze jsou izolační podložky a tvrzená skla pro okna; hasicím přístrojem a ventilátorem.

 

Nabízíme přizpůsobená řešení a upravujeme naše produkty tak, aby vyhovovaly specifickým potřebám zákazníků. Náš tým zkušených inženýrů úzce spolupracuje s klienty, abychom pochopili jejich požadavky, a poskytujeme odborné rady, které jim pomohou učinit správné rozhodnutí.

 

2. Parametry:

 

Zvedací hmotnost (t)	1				2				3				5				10				16				Přizpůsobené
Rozpětí (m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	Přizpůsobené
Pracovní rychlost (m/min)	Pozemek 20								Pozemek 20								Pozemek20				Pozemek 20				Přizpůsobené
Výška zdvihu (m) Přizpůsobené	Přizpůsobené
Dělnická třída	A4 nebo přizpůsobené
Elektrický proud	Přizpůsobené

3. Komponenta:

 

Mostový jeřáb o nosnosti 3 tun se skládá z hlavního nosníku, dvou koncových nosníků, mechanismu pojezdu vozíku, elektrického kladkostroje s drátěným lanem a elektrického ovládacího systému;

 

Hlavní rám mostního rámu se skládá z hlavního nosníku a dvou koncových nosníků a mechanismus pojezdu vozíku je spojen vysokopevnostními šrouby;

 

Pojezdový mechanismus vozíku se skládá ze dvou motorů, dvou reduktorů a čtyř pojezdových kol (dvě aktivní a dvě poháněná) instalovaných na obou stranách koncového nosníku; Elektrický lanový kladkostroj se skládá z pojezdového mechanismu, zdvihacího mechanismu a elektrického systému; Mechanismus pojezdu vozíku se skládá z motoru, reduktoru, malého kolečka a elektrického ovládacího systému. Je instalován pod hlavním nosníkem mostního stroje, aby se pohyboval vlevo a vpravo podél hlavního nosníku a normální rychlost je 20 m/min;

 

Zvedací mechanismus (elektrický lanový kladkostroj) se skládá z motoru, reduktoru, bubnu a pláště, ocelového lana, háku a elektrického zařízení. Instaluje se pod pojezdový vozík pro stoupající a klesající provoz a existují dvě formy jednorychlostní a dvourychlostní;

 

Elektrický řídicí systém se skládá z ovládací skříňky hlavního motorového vozíku, ovládací skříňky elektrického kladkostroje, omezovače přetížení, omezovače přetržení, pojezdového spínače, dálkového ovládání, sběrače, hladkého kluzného troleje, padacího kola, tažného lana, tažení drátu, přezek na lana, přírubové šrouby a další příslušenství;

 

Kromě výše uvedených konfigurací je náš 3tunový mostový jeřáb vybaven pokročilými bezpečnostními funkcemi, včetně koncového spínače zatížení, možnosti přetížení a blokování dveří. Hat The Crane Ihned přestane fungovat Když dosáhne své nosnosti, zabrání se tím pádům a škodám.

4. Použitelné prostředí:

 

Mostový jeřáb o hmotnosti 3 tuny se široce používá v dílnách, továrnách, skladech, skladech, průmyslových a těžařských podnicích, chemikáliích na výrobu železa a oceli, železniční dopravě, přístavech a dalších příležitostech ke zvedání zboží.

 

Tento typ mostového jeřábu je speciálně vytvořen pro uspokojení široké škály potřeb manipulace s materiálem a je široce používán v různých průmyslových odvětvích, včetně stavebnictví, výroby a těžby.

 

 

 

5. Doprava:

6. Vlastnosti mostového jeřábu o nosnosti 3 tun:

 

-- Nový národní standard Q235B a Q355B

 

-- Kolejnice je vyrobena z vysoce pevné ploché oceli válcované za tepla

 

-- Epoxidový nátěr bohatý na zinek pro jedno dno a dvě strany o tloušťce 120 μm pro dosažení dlouhé životnosti, krásného vzhledu a dobrého lesku.

 

-- Kovaný hák, široký otvor a protiskluzový bezpečnostní hák zajišťují bezpečnost a účinnost.

 

-- Nosník a koncový nosník jsou spojeny vysoce pevnými šrouby, aby byla zajištěna pevnost konstrukce a přesnost celého stroje.

 

-- Koncové nosníky jsou vybaveny plochými koly nebo koly s dvojitým ráfkem, valivými ložisky, nárazníky a vykolejením

zamezující koncová deska.

 

-- Je vhodný do zařízení s nízkou světlou výškou, která snižuje nároky na využití prostoru.

 

Populární Tagy: eot mostový jeřáb, Čína eot dodavatelé mostových jeřábů, výrobci, továrna