1 tunový závěsný kladkostroj

Mostový jeřáb Dejun LD typ 1 tuny

 

Jeřáb Dejun LD typ 1 tuny patří k lehkým malým jeřábům s ultranízkou světlou výškou, elektrický kladkostroj je umístěn na straně hlavního nosníku, čímž se zvětšuje servisní prostor háku, což může snížit výšku a náklady na zařízení.

 

Jeřáb Dejun LD typu 1 tuny má výhody velkého rozvoru, hladkého provozu, kompaktní konstrukce, dobré tuhosti, citlivého provozu, nízkého hluku, bezpečného a spolehlivého, krásného tvaru atd., široce používaný v pracovním prostředí s teplotou { {1}} stupňů ~ +40 stupňů, výška světlého prostoru dílny je nízká.

 

Mostový jeřáb Dejun LD typ 1 tuny je navržen a vyroben podle norem GB/T 3811-2008, JB/T 1306-2008 a elektrického kladkostroje CD1, MD1 podporujícího použití lehkého zvedacího zařízení. Jeho jmenovité zatížení je 3t ~ 10t, rozpětí je 7,5m ~22,5m a pracovní úroveň je A3

 

 

Komponent

 

Hlavní paprsek

Hlavní nosník je hlavní nosnou částí jeřábu, jeho konstrukce se skládá z drážky ve tvaru U, šikmé krycí desky, žebrové desky a I desky, jeho horní oblouk je ((1/1000 ~ 1,4/1000) S, když jmenovitá hmotnost a hmotnost kladkostroje je umístěna v rozpětí, míra naklonění způsobená ne menší než vodorovná čára, žádná trvalá deformace během normálního provozu.

 

Koncový vozík/koncový nosník

Koncové nosníky jsou umístěny na obou koncích hlavního nosníku a jsou přišroubovány k hlavnímu nosníku přírubovými deskami. Konstrukce skříně se skládá z drážky ve tvaru U, spodní krycí desky, výztužné desky a žebrové desky vyrobené z válcování nebo svařování ocelového plechu. Koncový nosník má vlastnosti lehké struktury, dobré tuhosti, krásného vzhledu a dobrého svařovacího výkonu.

 

Elektrický lanový kladkostroj

Elektrický kladkostroj se používá pro mostový jeřáb s jedním nosníkem a každý elektrický kladkostroj musí být testován na působení, statické zatížení, stoupající a klesající tlak. Technologie lakování se používá pro zvýšení přilnavosti nátěrového filmu a zlepšení kvality vzhledu. Montážní linka zajišťuje kvalitu produktu.

 

Jeřábový motor

Jeřábový motor využívá brzdový motor s kuželovým rotorem řady ZDY(D) nebo motor s měkkým rozběhem. Standardní třída izolace motoru je třída B a třída ochrany IP44. Motor se vyznačuje dobrým odvodem tepla, dlouhou životností, bezpečností a spolehlivostí. Může být přizpůsoben za zvláštních podmínek.

 

Kola

Sada kol je tvořena zápustkovým kováním z oceli 45#, hrubováním, kalením, temperováním a konečnou úpravou. Tvrdost tepelného zpracování je HB300 ~ 380 a tvrdost není menší než HB260, když je hloubka vytvrzovací vrstvy 15 mm. Hřídel kola je vyrobena z oceli 45#, která je zpracována hrubováním, kalením a temperováním, konečnou úpravou a dalšími procesy. Tvrdost tepelného zpracování je 235 ~ 269HB.

 

Hákový díl

Hákový blok odpovídá normě GB/T1005.1 ~ 5-98, jeho materiál je DG20, bezpečnostní faktor je větší než 5; Povrch háčku je hladký, bez prasklin, přehybů, přepalů a jiných vad; Žádné vnitřní praskliny, bílé skvrny a jiné jevy ovlivňující bezpečnost. Hák je opatřen zařízením proti rozpojení, které zabraňuje rozpojení ocelového lana a zajišťuje, že hák je během používání bezpečný a spolehlivý.

 

Elektrická část

Naše standardní napájení je třífázové, 380 V (±10 %, limit špičkového proudu -15 %), 50 Hz. Dle požadavků zákazníka lze zdroj navrhnout do třífázového elektronického řídicího systému s frekvencí 50-60HZ pod 690V.

 

Dodávka:

jsme hrdí na včasné dodání produktů našim zákazníkům.

 

Zvedací část

 

 

Hlavní nosník a koncové nosníky

 

 

Náhradní díl

 

 

Populární Tagy: 1 tunový závěsný kladkostroj, Čína Dodavatelé, výrobci, výrobci, 1 tunový závěsný kladkostroj