Mostový jeřáb s nízkou výškou

Dvounosníkový mostový jeřáb evropského typu s nízkou výškou

 

1.Výhoda evropského typu Dvounosníkový mostový jeřáb s nízkou výškou

a. Nízká hmotnost
Konstrukční software vyvinutý společností v kombinaci s trojrozměrným modelováním a analýzou konečných prvků, od zvedacího mechanismu, ocelové konstrukce až po příslušenství, je přijata nejrozumnější konstrukce, kromě široké škály vysoce pevných materiálů, zlepšuje nosnost, snížení vlastní hmotnosti, lehčí než tradiční hmotnost jeřábu, tlak kol je malý.
Maximální vzdálenost mezi malým hákem a oběma stranami je malá, pracovní rozsah je velký, výška nad rovinou dráhy je malá a prostor závodu je efektivně využit.

 

b. Nízké náklady na provoz a údržbu
Vzhledem k malému přítlaku kol a malé velikosti může mostový jeřáb evropského typu s dvojitým nosníkem s nízkou výškou snížit investice do předběžného projektu, jako je dílna, a zároveň může osvětlení, vytápění a další zařízení také ušetřit některé náklady. A výkonnost produktu je trvanlivá, takže dodatečné náklady potřebné pro pozdější produkt v procesu používání jsou sníženy na nejnižší možnou míru. Vybrané vysoce kvalitní a výkonné díly výrazně snižují pracnost údržby a oprav, snižují celkový instalovaný výkon a šetří náklady na používání.

c. Vysoký výkon
Pomocí technologie frekvenční konverze, těžké zatížení, pomalá rychlost, lehké zatížení rychle, rozsah rychlostí 1:10, mostový jeřáb evropského typu s dvojitým nosníkem s nízkou výškou běží hladce, snižuje dopad na závod. V kombinaci s technologií proti houpání dokáže realizovat vysoce přesné polohování zvedacích předmětů.

 

d. Parametr výkonu
Ovládací mechanismus velkých a malých automobilů využívá formu pohonu tři v jednom evropské technologie, pevný reduktor, kompaktní konstrukce, nízká hlučnost, žádný únik oleje, dlouhá životnost.
Díky použití nového kompaktního vozu a vysokopevnostních materiálů je celková velikost stroje malá, nízká hmotnost, ve srovnání s tradičním jeřábem, za stejných podmínek výšky zdvihu lze výšku závodu snížit, účinně snížit závod náklady.
Modulární konstrukce, krátký skutečný cyklus, vysoký stupeň univerzálnosti, zlepšuje využití dílů.

 

Dvounosníkový mostový jeřáb evropského typu s nízkou výškou je velkým trendem, bude se používat stále více, vítejte v nákupu.

 

2. Parametry:

 

 

Dvounosníkový mostový jeřáb evropského typu s nízkou výškou se skládá převážně z mostového rámu, ovládacího mechanismu vozíku, vozíku, elektrického zařízení atd. Podle četnosti použití je rozdělen do tří pracovních úrovní: A5, A6 a A7. Všechny pohyby a ovládací prvky hákového mostového jeřábu jsou prováděny na sedadle řidiče. Hlavní parametry dvounosníkového mostového jeřábu:

 

Kapacita zdvihu:5 až 10 tun, 16/3,2 až 50/10 tun, 75/20 až 100/20 tun, 100/32 tun, 125/30 až 250/50 tun, 300/40 tun, 350/75 tun, 400/80 tun, 600/150 tun

 

Rozpětí:10,5~31,5 metrů, 13~31 metrů.

 

Výška zdvihu:6~22 metrů.

 

Zvedací hmotnost (t)		3	5	10	16	Přizpůsobené
Výška zdvihu (m)		Přizpůsobené	6,9,12,18	9,12	9,12	9,12
Rozpětí (m)		10.5,13.5,16.5,19.5,22.5,28.5,31.5
Způsob manipulace		Pozemek nebo kabina
Rychlost zdvihu (m/min)		Přizpůsobené
Cestovní rychlost kraba (m/min)		20	20	20	20	Přizpůsobené
Pojezdová rychlost vozíku (m/min)	Povrch	20(30)	20(30)	20(30)	20(30)	Přizpůsobené
	Chata	20(30)	20(30)	20(30)	20(30)	Přizpůsobené
Typ elektrického kladkostroje		Elektrický evropský lanový kladkostroj
Dělnická třída		Přizpůsobené
Elektrický proud		Přizpůsobené

 

3. Komponenta:
 

Dvounosníkový mostový jeřáb evropského typu s nízkou výškou se skládá z kovové konstrukce, elektrického lanového kladkostroje evropského typu, ovládacího mechanismu jeřábu, elektrického zařízení a bezpečnostních zařízení.

Hlavní nosník je hlavní nosnou částí jeřábu a nese váhu zvedaného předmětu.

Koncové nosníky jsou umístěny na obou koncích hlavního nosníku a plní nosnou a upevňovací roli.

 

Kovová konstrukce: Hlavním nosníkem tohoto jeřábu je skříňové těleso svařené ocelovými pláty. Koncový nosník je skříňové těleso svařené nosníkem tvaru U lisovaným ocelovou deskou. Hlavní koncový nosník je spojen vysokopevnostními šrouby M20 a tvoří nosnou konstrukci jeřábu.
 

Vozík je namontován na hlavním nosníku a může se pohybovat po délce hlavního nosníku pro dokončení zvedání a přepravy materiálů.

 

Vozík je namontován na vozíku a může se pohybovat v příčném směru vozíku pro realizaci horizontální přepravy materiálů.

 

Pojezdové ústrojí umožňuje jeřábu pohybovat se po kolejích v rozpětí.

 

Lanový kladkostroj evropského typu: Odpovídající elektrický kladkostroj najdete v příslušné příručce příslušného modelu.
 

Ovládací mechanismus jeřábu: Tento produkt je poháněn samostatně a každý mechanismus využívá kónický motor k pohonu hnacího kola prostřednictvím hnacího zařízení „dvě uzavřené a jedno otevřené“.
 

Elektrické vybavení: Existují dva typy jeřábových motorů, jednorychlostní a dvourychlostní kónické motory s kotvou nakrátko a motory s vinutým kuželovým rotorem.
 

Elektrický systém poskytuje napájení a řídicí signály pro zajištění normálního provozu jeřábu.

 

Jeřáb je vybaven bezpečnostními zařízeními, jako je koncový spínač výšky zdvihu, spínač pojezdu atd.

 

4. Použitelné prostředí:
 

Dvounosníkový mostový jeřáb evropského typu s nízkou výškou se používá především pro přepravu, montáž, generální opravy a nakládací a vykládací operace ve strojírenských dílnách, pomocných dílnách hutních provozů, skladech, skladech, elektrárnách atd.

 

(1) lze jej použít v dílnách strojních továren a opravárenských dílnách k instalaci zařízení a zvedání těžkých předmětů.

 

(2) Dvounosníkový mostový jeřáb evropského typu s nízkou výškoulze také použít ve skladech materiálu a na nákladních dvorech pro zvedání materiálu, stohování a paletizaci.

 

(3) Dvounosníkový mostový jeřáb evropského typu s nízkou výškoumůže být také použit ve stavebnictví a při stavbě mostů, potrubních provozech pro zvedání prefabrikovaných dílů a cementových trubek.

 

(4) tolze také použít pro zvedání těžkých předmětů ve skladech lehkého textilního průmyslu, nemocnicích, obchodech a potravinářských dílnách.

 

(5) lze také použít pro zvedání těžkých předmětů v říčních přístavištích.

 

(6) lze také použít v elektrické energii, lodích, výrobě automobilů, stavebnictví, dálnicích, hutnictví, dolech, svahových tunelech atd.

 

5. Proč si vybrat nás?
 

Téměř 35 let zkušeností s výrobou v jeřábovém průmyslu.
 

Perfektní systém kontroly kvality.
 

Poskytněte řešení na jednom místě.
 

7*24h online služby.

 

 

6. Bezpečnostní opatření

 

Při použití dvounosníkového mostového jeřábu je třeba dbát na následující bezpečnostní záležitosti.

 

Obsluha musí nejprve projít odborným školením a vlastnit příslušné provozní osvědčení.

 

Za druhé, jeřáb musí být používán a udržován v souladu s návodem k obsluze a bezpečnostními předpisy.

 

Za třetí, provozní prostředí jeřábu musí splňovat příslušné požadavky, jako je nosnost základů, rozpětí atd.

 

Kromě toho musí být nosnost jeřábu ve jmenovitém rozsahu a nesmí být přetěžována. Během provozu je také třeba dbát na to, aby nedošlo ke kolizi s jiným zařízením nebo personálem, aby byl zajištěn bezpečný provoz.

 

 

Populární Tagy: mostový jeřáb s nízkou výškou, Čína dodavatelé mostových jeřábů s nízkou výškou, výrobci, továrna