50tunový dvounosníkový mostový jeřáb s rotujícím elektromagnetickým závěsným paprskem

1. Představení produktu:

Dvounosníkový mostový jeřáb s rotujícím elektromagnetickým závěsným nosníkem je dvounosníkový elektromagnetický mostový jeřáb s více obdélníkovými elektromagnety. Elektromagnet je napájen tyristorovým usměrňovačem a je vybaven systémem magnetické ochrany proti výpadku napájení. Ovládací mechanismus vozíku využívá mezilehlý pracovní systém, elektrické vedení vozíku má formu úhlového ocelového otvoru a způsob ovládání je ovládání v uzavřené kabině.

Při použití elektromagnetického závěsného nosníku by čistá hmotnost elektromagnetického sklíčidla neměla přesáhnout 8t. Je vhodný pro zvedání dlouhých sochorů, ocelových plechů a jiných materiálů. Jmenovitá nosnost zahrnuje vlastní hmotnost elektromagnetu a vlastní hmotnost závěsného nosníku. Při práci se spoléhá na podélný pohyb pojezdového mechanismu vozíku ve směru dílenské dráhy, boční pohyb vozíku a zvedací pohyb elektromagnetu. Naše společnost může provést speciální návrh a výrobu podle požadavků uživatelů. Dělnická třída může dosáhnout: A5-A8.

2. Parametry:

3. Komponenta:

Dvounosníkový mostový jeřáb s otočným elektromagnetickým závěsným nosníkem se skládá hlavně z krabicového mostového rámu, zvedacího vozíku (s elektromagnetickým závěsným nosníkem), ovládacího mechanismu vozíku, kabiny řidiče a elektrického ovládacího systému a je vybaven systém magnetické ochrany při výpadku proudu.

Zvedací mechanismus většinou přijímá uspořádání jednoho motoru, dvojitého reduktoru a dvojitého bubnu ve formě dvojitých zvedacích bodů. Uspořádání závěsného nosníku je rozděleno do dvou typů: kolmé k hlavnímu nosníku nebo rovnoběžné s hlavním nosníkem. Zbytek formuláře je stejný jako u QD jeřábu.

Kovová konstrukce zahrnuje mostový rám, rám vozíku a velín. Rám mostu se skládá ze dvou hlavních nosníků, dvou koncových nosníků a dalších součástí, jako jsou pochozí plošiny a zábradlí. Je přijata skříňová konstrukce a hlavní nosník nese váhu a vnější zatížení vozíku a má dostatečnou pevnost a tuhost. Jedná se o masivní deskovou trámovou konstrukci s horní a spodní krycí deskou a dvěma svislými stojinami tvořící uzavřenou krabicovou sekci.

Hlavní nosník a koncový nosník jsou pevně spojeny, aby byla zajištěna tuhost a stabilita rámu mostu. Střední části koncových nosníků jsou spojeny šrouby a lze je pro snadnou přepravu rozdělit na 2-3 sekce. Dvojkolí vozíku je instalováno pod koncovým nosníkem, který nese zatížení ve všech vertikálních směrech jeřábu.

Rám vozíku je rám, který nese a instaluje různé součásti zvedacího mechanismu a mechanismu pojezdu vozíku a je také konstrukčním prvkem, který nese a přenáší všechna zvedací zatížení.

Pevná závěsná trámová konstrukce. Dělí se na dva typy: závěsný trám je rovnoběžný s hlavním trámem a závěsný trám je kolmý k hlavnímu trámu. Je-li závěsný nosník rovnoběžný s hlavním nosníkem, jsou osy dvou bubnů také rovnoběžné s hlavním nosníkem a tvoří vozík s malým rozchodem a velkým rozvorem; Pokud je závěsný nosník kolmý k hlavnímu nosníku, jsou osy dvou bubnů také kolmé k hlavnímu nosníku a tvoří vozík s velkým rozchodem a malým rozvorem.

Horní část závěsného nosníku je zavěšena na dvou hácích zvedacího mechanismu prostřednictvím dvou čepových hřídelí a závěsný nosník lze plynule zvedat a spouštět zvedáním a spouštěním háků. Elektromagnet je zavěšen na čepovém hřídeli závěsného nosníku přes řetěz, aby absorboval a zvedal těžké předměty. Pod nosníkem může být několik zvedacích bodů, aby vyhovovaly potřebám různých závěsných předmětů. Excentrické zatížení není větší než 0,5 metru.

4. Použitelné prostředí:

Dvounosníkový mostový jeřáb s rotujícím elektromagnetickým závěsným nosníkem používaný k přepravě oceli, železných bloků, železného šrotu, ocelového šrotu, železných pilin a dalších materiálů a ke zvedání dlouhých profilů, tyčí, plechů, ocelového šrotu, svitků atd.

5. Díly podléhající opotřebení:

Mezi opotřebitelné části mostového jeřábu s dvojitým nosníkem a otočným elektromagnetickým závěsným nosníkem patří omezovač zatížení, vedení lana, spojka a brzda.

6. Jak ovládat mostový jeřáb s dvojitým nosníkem s rotujícím elektromagnetickým závěsným paprskem?

Řídicí místnost je zavěšena pod platformou na straně převodovky a kabina řidiče má dva typy: otevřený typ a uzavřený typ.

7. Doprava:

8. Proč si vybrat nás?

Nezávisle provádět více než 20 technologických toků.

Můžeme nabídnout všechny druhy OEM / ODM služeb.

Certifikováno podle DIN, ISO, BS, CMAA, CE a dalších hlavních mezinárodních norem.

9. Často kladené otázky o dvounosníkovém mostovém jeřábu s rotujícím elektromagnetickým závěsným paprskem

(1) Máte inženýrskou zámořskou instalační službu?

Ano; my máme;

(2) Jaké druhy produktů máte?

Mostový jeřáb; Portálový jeřáb, kladkostroj; atd.

(3) Mohli bychom koupit náhradní díly v místním prostředí, jakmile budou bez práce?

Naší hlavní značkou elektrických dílů jsou některé velmi běžné značky; je velmi snadné koupit celý svět. Pokud se však vyskytnou nějaké potíže, můžeme vám poslat expresní zásilku, jako je DHL, UPS, FEDEX, Aramex atd.

Populární Tagy: 50tunový mostový mostový jeřáb s dvojitým nosníkem s rotujícím elektromagnetickým závěsným nosníkem, Čína, dodavatelé, výrobci, továrna, přizpůsobené, koupit, cena, na prodej