Elektrický jednoramenný jeřáb

Elektrický jednoramenný jeřáb
 

Mostový jeřáb s jedním nosníkem je mostový jeřáb, který používá jeden jediný nosník k podpoře kladkostroje a vozíku. Nosník je připevněn ke dvěma koncovým vozíkům, které jsou namontovány na kolech, která se pohybují podél nosníku dráhy. Tento typ jeřábu se běžně používá v malých až středně velkých továrnách, skladech a dílnách pro zvedání a přepravu břemen.

 

Elektrické jednopaprskové jeřáby jsou vysoce účinné a cenově dostupné. Ve srovnání s jinými mostovými jeřáby mají nižší vlastní hmotnost, což usnadňuje jejich instalaci a vyžaduje menší konstrukční podporu. Také se snáze obsluhují a udržují a náklady na údržbu a opravy jsou nižší. Navíc jsou vysoce flexibilní při manipulaci s různými břemeny, díky čemuž jsou vhodné pro různé aplikace.

 

Elektrické jednonosníkové jeřáby se dodávají v různých konfiguracích včetně horního běhu, spodního běhu a podvěšení. Jeřáby s horním chodem jsou nejběžnějším typem používaným v průmyslovém prostředí, kde se pohybují po kolejích namontovaných na nejvyšší části budovy. Podvěšené jeřáby jsou zavěšeny na spodní pásnici nosníku dráhy, zatímco podvěšené jeřáby jsou zavěšeny na střešní konstrukci budovy.

Navržen a vyroben podle normy JB/T1306-2008, má vlastnosti přiměřené konstrukce a silné tuhosti celého stroje.

Celý stroj se používá společně s elektrickými kladkostroji CD1, MD1, HC a dalšími typy.

Existují dva nezávisle ovládané elektrické kladkostroje, které mohou nezávisle dokončit zvedání obrobků a mohou vzájemně spolupracovat na dokončení soustružení velkých obrobků. Zároveň může každá ovládací rukojeť samostatně ovládat mechanismus chodu sdíleného vozíku.

Nosnost je 1 plus 1--16 plus 16 tun, použitelné rozpětí je 5-35 metrů, pracovní úroveň: A3, A4 a pracovní prostředí je v rozsahu -25 stupňů ~ plus 40 stupňů.

Celková převodovka využívá měkký hnací motor a reduktor, aby byla zajištěna její nízká hlučnost a stabilní pohyb.

Dle potřeby pracovních podmínek na místě zákazníka lze vybavit frekvenční přeměnou vozíku, frekvenční přeměnou zdvihu nebo dvourychlostním provozem kladkostroje tak, aby byl provoz jeřábu (jeřábu) stabilní a spolehlivý.
 

Údržba mostových jeřábů
 

1) Vzhled mostového jeřábu: vyčistěte vzhled komplexně, aby nebyl prach a žádné žluté pláště. Zkontrolujte trhliny a otevřené svařování.
 

2) Vozíky a vozíky: ① Zkontrolujte a upevněte sedlo hřídele převodovky, převodovku, spojku, hřídel a pero, zda nejsou uvolněné; ② Zkontrolujte a upravte vůli brzdového kola, aby byla rovnoměrná, citlivá a spolehlivá.
 

3) Zkontrolujte reduktor mostového jeřábu hlavně, zda z něj neuniká olej. Pokud je v boxu během provozu abnormální zvuk, je nutné otevřít kryt boxu a zkontrolovat. Obecně je způsobena poškozením ložisek, nadměrnou vůlí záběru ozubených kol, vážným opotřebením povrchu zubů a dalšími důvody.
 

4) Zvedací naviják: ① Zkontrolujte, zda jsou ocelové lano, hák a kladka bezpečné a spolehlivé, a pokud opotřebení překročí specifikovanou hodnotu, vyměňte je. ② Zkontrolujte a seřiďte brzdu, aby byla bezpečná, citlivá a spolehlivá.
 

5) Kontrola ocelových lan mostových jeřábů. Mezi běžně používané druhy patří ocelové lano potažené fosfátováním, lano z pozinkovaného ocelového drátu a hladké ocelové lano. Při kontrole ocelového lana byste se měli zaměřit na sledování přerušených drátů, opotřebení, zauzlování a koroze. značku, s cílem zaměřit se na sledování opětovné kontroly. Věnujte pozornost kontrole, zda je bezpečnostní omezovač ocelového lana v bubnu účinný, zda je přítlačná deska ocelového lana na bubnu pevně přitlačena a zda je počet přítlačných desek vhodný.
 

6) Mazání: Zkontrolujte kvalitu a množství oleje všech dílů a podle potřeby doplňte nebo vyměňte mazací olej.
 

7) Zkontrolujte kladku mostového jeřábu. Zaměřuje se na to, zda opotřebení na dně drážky překračuje normu a zda nejsou v litinové řemenici praskliny. U vyvažovacího kola kladkového bloku roztečného mechanismu je snadné jej ignorovat, protože se za normálních podmínek nepohybuje. Proto je třeba před instalací zkontrolovat flexibilitu otáčení, jinak nelze délku a napětí levého a pravého drátěného lana během instalace automaticky nastavit pomocí balančního kolečka, což zvyšuje obtížnost a nebezpečí nastavení lana ve velké nadmořské výšce.
 

8) Elektřina: ① Zkontrolujte, zda jsou koncové spínače citlivé a spolehlivé; ③ Zkontrolujte, zda jsou elektrické spotřebiče v elektrické skříni citlivé a spolehlivé; ③ Zkontrolujte, zda jsou motor, elektrický zvonek a dráty bezpečné a spolehlivé; ④

Zkontrolujte, zda jsou signální světla v dobrém stavu.
 

9) Zkontrolujte, zda nejsou spojky mostového jeřábu uvolněné nebo dokonce „srolované klíče“. Zaměřte se na kontrolu, zda není elastický pryžový kroužek pružné čepové spojky abnormálně opotřebovaný, a věnujte zvláštní pozornost opotřebení ozubeného kroužku ozubené spojky. Kvůli špatné přesnosti montáže se v případě velkého přesazení mezi dvěma hřídeli brzy během krátké doby opotřebuje celé ozubené kolo. Pokud dojde k takové situaci ve zvedacím mechanismu, hrozí nebezpečí vážných nehod.

Zvedací hmotnost (t)	1				2				3				5				10				16				Přizpůsobené
Rozpětí (m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	Přizpůsobené
Pracovní rychlost (m/min)	Pozemek 20								Pozemek 20								Pozemek20				Pozemek 20				Přizpůsobené
Výška zdvihu (m) Přizpůsobené	Přizpůsobené
Dělnická třída	A4 nebo přizpůsobené
Elektrický proud	Přizpůsobené

Populární Tagy: elektrický jednopaprskový jeřáb, dodavatelé elektrických jednopaprskových jeřábů v Číně, výrobci, továrna