Dvojitý nosník gumový pneumatikový goliášový jeřáb s kruhovým elektromagnetem jeřábu
Dvojitý nosník Guma Unavený goliáš jeřáb s jeřábem Kruhový elektromagnet je samohybný plně otočný jeřáb, který instaluje zvedací mechanismus na speciální podvozek složený ze zatížených pneumatik a náprav.
- Rychlé dodání
- Zajištění kvality
- Zákaznický servis 24/7
Představení produktu
1. Představení produktu:
Dvojitý nosník Guma Unavený goliáš jeřáb s jeřábem Kruhový elektromagnet je samohybný plně otočný jeřáb, který instaluje zvedací mechanismus na speciální podvozek složený ze zatížených pneumatik a náprav. Celková konstrukce se neliší od konstrukce dvojitého nosníku Rubber Tired Gantry Crane. Jediným rozdílem je jeho rozmetadlo, rozmetadlem běžného portálového jeřábu pro pneumatiky je hák a rozmetadlo elektromagnetového gumového unaveného goliáše crane je kruhový elektromagnetický výhonek. Je to nepostradatelný zvedací nástroj pro magneticky vodivé materiály, jako je metalurgie, těžba, stroje, stavba lodí, doprava, výkupní stanice železného šrotu atd. Je přísně zakázáno používat pro nebezpečné operace, jako je hořlavá, výbušná koroze (kyselé, alkalické a zinkové páry), vysokoteplotní roztok, přetížení, prášek atd. Pracovní úroveň může dosáhnout A5-A8. Pokud potřebujete speciální práci v oblasti životního prostředí, můžete nás kontaktovat, abychom vysvětlili situaci a provedli nestandardní přizpůsobení designu.

2. Parametry:
Nosnost | t | 5 | 10 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozpětí | m | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | |||||||||||||||||
Maximální výška zdvihu | m | 16 | 12 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dělnická třída | A5-A8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rychlost | Zvedání | elektromagnetický | m/min | 19.9 | 22 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
pomocný háček |
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cestování na vozíku |
| 44 | 44.6 | 44.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pojezd jeřábu |
| 115.6 | 116.8 | 115.6 | 116.8 | 112.5 | 101.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | Zvedání | elektromagnetický | typ/ | YZR200L-6/22 | YZR250M1-6/37 | YZR250M2-6/45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
pomocný háček |
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cestování na vozíku |
| YZR132M1-6/2.2 | YZR132M1-6/2.2 | YZR132M2-6/3.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pojezd jeřábu |
| YZR160M1-6/5.5×2 | YZR160M2 | YZR160M1 | YZR160M2-6/7.5×2 | YZR160M2 | YZR160L-6/11×2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hlavní rozměr (mm) | B | 5390 | 5450 | 6100 | 6040 | 6130 | 6330 | 6235 | 6835 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Moderátor | 3600 | 3660 | 5000 | 4050 | 5000 | 4400 | 5000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
BX | 1100 | 1500 | 1700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
b | 230 | 260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ŠEDESÁT | 1400 | 1500 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
H | 1764 | 2028 | 2026 | 2076 | 2095 | 2097 | 2187 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
H1 | 2526 | 2546 | 2596 | 2756 | 2906 | 3056 | 3206 | 3356 | 2528 | 2548 | 2598 | 2758 | 2908 | 3008 | 3158 | 3308 | 2570 | 2572 | 2552 | 2622 | 2770 | 2920 | 3070 | 3220 | ||||||||||||||||||
H2 | 735 | 790 | 880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S1 | 1250 | 1500 | 1900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S2 | 1500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F | -24 | 126 | 226 | 376 | 526 | 676 | 826 | 976 | -22 | 128 | 228 | 378 | 528 | 628 | 778 | 928 | 80 | 82 | 182 | 242 | 390 | 540 | 690 | 840 | ||||||||||||||||||
h | 850 | 720 | 700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
hmotnost | Vozík | t | 2.496 | 4.662 | 5.55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| celková hmotnost |
| 13 | 14.8 | 16.7 | 19.3 | 21.7 | 26 | 29.2 | 32.2 | 17.5 | 19.4 | 22.3 | 24.1 | 26.8 | 31 | 34.3 | 37.3 | 18.7 | 20.5 | 22.8 | 27.1 | 29.8 | 33.9 | 37.7 | 41 | ||||||||||||||||
Maximální zatížení kol | kN | 7.2 | 7.9 | 8.7 | 9.4 | 10.4 | 11.4 | 12.2 | 13.4 | 11.5 | 12.2 | 12.9 | 13.8 | 14.5 | 15.7 | 16.4 | 17.3 | 14.3 | 15.3 | 16.2 | 17.3 | 18.4 | 19.4 | 20.4 | 21.3 | |||||||||||||||||
elektromagnetická deska | typ | MW1-6 | MW1-16 | MW1-16 | MW1-16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Absorbujte hmotnost | Kg | 4540 | 3330 | 8330 | 14330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tělesná hmotnost |
| 460 | 1670 | 1670 | 1670 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
průměr | milimetr | 776 | 1180 | 1180 | 1180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
doporučit železnici | 38 kg/m | 43 kg/m | 43 kg/m QU70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
zdroj proudu | 3-ph,380V/50Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. Součást:
Dvojitý nosník Guma Unavený goliáš jeřáb s kruhovým elektromagnetem jeřábu se skládá z portálového držáku, systému přenosu výkonu, zdvihacího mechanismu a ovládacího mechanismu vozíku.
Mechanismus chůze typu pneumatiky může jeřáb volně chodit bez pokládání kolejí a může provádět řízení, flexibilní provoz a pohodlné používání. Portálový jeřáb gumové pneumatiky je poháněn dieselovým alternátorem a může se pohybovat ve dvou směrech na místě, kde není položena žádná stopa.
4. Použitelné prostředí:
Dvojitý nosník Guma Unavený goliáš Jeřáb s jeřábem Kruhový elektromagnet je vhodný pro místa s magnetickými vodivými materiály, jako je metalurgie, těžba, stroje, stavba lodí, doprava, výkupní stanice železného šrotu atd., Které jsou vhodné pro velké a časté nakládací a vykládací operace. Ve slévárenském průmyslu existuje více ingrediencí pro kopuli a centrum recyklace kovového šrotu se používá pro nakládku a vykládku, což může výrazně snížit pracovní sílu a zlepšit efektivitu práce. Současně je přijata metoda běhu pneumatiky, aby bylo dosaženo účelu pokrytí více linek jedním zařízením.

5. Opotřebitelné díly:

6. Doprava:

7. Jak pracovat?

8. Opatření pro použití:
(1) Místo, kde jeřáb unavený gumou jezdí a pracuje, by mělo být udržováno ploché a pevné a měla by být dodržena bezpečná vzdálenost od příkopů a základových jam.
(2) Klíčové kontrolní položky před spuštěním jeřábu by měly splňovat následující požadavky:
1) Bezpečnostní ochranná zařízení a indikační přístroje jsou úplné a neporušené.
(2) Ocelové lano a spojovací části splňují předpisy.
(3) Dostatečný přídavek paliva, mazacího oleje, hydraulického oleje a chladicí vody.
(4) Neexistuje žádná volnost každého spojovacího kusu.
(5) Tlak v pneumatikách je v souladu s předpisy.
(3) Před spuštěním by měla být každá páka umístěna do neutrální polohy, ruční brzda by měla být uzamčena a spalovací motor by měl být spuštěn podle předpisů. Po spuštění by měl běžet volnoběžnou rychlostí, zkontrolovat jehly indikátorů každého přístroje, připojit hydraulické čerpadlo po normálním provozu a spustit provoz pouze tehdy, když tlak dosáhne stanovené hodnoty a teplota oleje překročí 30 ° C.
Populární Tagy: dvojitý nosník gumový pneumatikový goliášový jeřáb s jeřábovým kruhovým elektromagnetem, Čína, dodavatelé, výrobci, továrna, přizpůsobené, koupit, cena, na prodej
Mohlo by se Vám také líbit
-

80 tunový dvounosníkový portálový jeřáb s drapákovou...
-

Dvounosníkový portálový jeřáb s gumovými pneumatikami
-

40 tunový cestovní portálový jeřáb s vozíkem s jední...
-

10tunový dvouramenný portálový jeřáb s rotujícím ele...
-

30tunový dvounosníkový portálový jeřáb s elektrickým...
-

200 tunový dvoupaprskový portálový jeřáb s jeřábovým...


