Proč je přísně zakázáno přetěžovat jeřáb?

Proč je přísně zakázáno přetěžovat jeřáb?
 

Ať už se jedná o mostový jeřáb, portálový jeřáb, portálový jeřáb atd., jmenovitá nosnost těchto jeřábů je maximální nosností. Zvedací práce přesahující tuto hodnotu se nazývají přetěžovací práce, které často způsobují nadměrné namáhání a překračují stanovenou mez jeřábu. Bezpečnostní hodnota, drátěné lano/hák je přetržený, komponenty převodového systému jsou poškozené, motor je spálený a kvůli nedostatečné brzdné síle brzdový systém nemůže udržet brzdu a další bezpečnostní nehody.
 

Za druhé, práce při přetížení způsobí velké poškození konstrukce samotného jeřábu. Typickými příklady jsou průhyb hlavního nosníku, trhliny a otevřené svařování na horním zadním krytu a koncích nosníku, které způsobují vážné bezpečnostní riziko pro jeřáb.

Jeřábům je přísně zakázáno přetěžovat operace, protože:

(1) Přetížení jeřábu způsobí nadměrné namáhání, které může způsobitocelové lanoaby se zlomil nad povolené napětí, nebo se hák může zlomit a těžké předměty mohou spadnout z vysoké nadmořské výšky a způsobit vážné nehody personálu nebo zařízení.

(2) Přetížení může poškodit mechanické převodové části jeřábu a může také vést ke snížení brzdného momentu nebo selhání brzd.

(3) Přetížení může způsobit poškození elektromechanického zařízení jeřábu (např. spálení motoru v důsledku přetížení).

(4) Přetížení je také velmi škodlivé pro kovovou konstrukci jeřábu a způsobuje deformaci hlavní namáhané konstrukce.

(5) Přetížení ničí stabilitu jeřábu, což může způsobit neštěstí, jako je zkrácení životnosti jeřábu nebo převrácení celého stroje.

Kdyžhlavní nosníkse při zvedání přetížení vychyluje dolů, dráha vozíku se deformuje spolu s hlavním nosníkem. Když vozík jede ze středu na obě strany, musí nejen překonat normální třecí odpor při jízdě, ale také překonat další třecí odpor způsobený stoupáním. Když je přetížení příliš velké, dojde k přetížení a spálení motoru mechanismu ovládání vozíku.
 

Kromě toho se na vozíku objeví i vybočení, uklouznutí a další situace, které vážně ohrožují zvedací práci. Pokud se jedná o dvounosníkový jeřáb, způsobí to také pojezd vozíku pouze na třech nohách, což zkrátí životnost jeřábu ohryzem kolejnice.

Při obsluze jeřábu je třeba dodržovat provozní specifikace, které mohou účinně snížit výskyt bezpečnostních nehod. Poučte obsluhu, aby správně udržovala jeřáb podle pokynů v návodu, abyste zajistili, že jeřáb bude dělat to nejlepší pro zvedání a zvedání v rámci své běžné životnosti!