Jednokolejový jeřáb o nosnosti 5 tun

1. Představení produktu:
 

5 tunový jednokolejný jeřáb LX je typ jeřábu. 5tunový jednokolejový jeřáb LX se také nazývá jednoramenný závěsný mostový jeřáb, jednonosníkový podvěsný mostový jeřáb, používá se s jednokolejovým CD nebo MD elektrickým kladkostrojem, má těsný rozměr, nízkou světlou výšku budovy, nízkou vlastní hmotnost a lehké zatížení kol. 5 tunový jednokolejový jeřáb LX je lehký pásový pojízdný jeřáb s I nosníkovou dráhou. využívá pozemní ovládání a pracuje při okolní teplotě -20--40 stupňů Celsia. Jednokolejný jeřáb LX o nosnosti 5 tun je zakázáno používat zařízení v hořlavém, výbušném nebo korozivním prostředí.

 

5tunový jednokolejový jeřáb LX má vlastnosti zvedacího stroje a je to stroj, který vykonává cyklický a přerušovaný pohyb. Pracovní cyklus zahrnuje: snímací zařízení zvedne předmět z místa vyzvednutí, poté se vodorovně přesune do určeného místa pro snížení objektu a poté provede zpětný pohyb pro vrácení snímacího zařízení do jeho původní polohy pro další cyklus.

 

2. Parametry:

Zvedací hmotnost (t)	1				2				3				5				10				16				Přizpůsobené
Rozpětí (m) Přizpůsobené	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	Přizpůsobené
Pracovní rychlost (m/min)	Pozemek 20								Pozemek 20								Pozemek 20				Pozemek 20				Přizpůsobené
Výška zdvihu (m) Přizpůsobené	Přizpůsobené
Dělnická třída	A4 nebo přizpůsobené
Elektrický proud	Přizpůsobené

 

3. Komponenta:
 

Jednokolejový jeřáb LX o hmotnosti 5 tun se skládá z hlavního nosníku, dvou koncových nosníků, ovládacího mechanismu vozíku, elektrického kladkostroje typu European Style Chain Electric kladkostroje a elektrického ovládacího systému;

 

Mostní rám 5tunového jednokolejového jeřábu LX se skládá z hlavního nosníku a dvou koncových nosníků. Podporuje vlastní tíhu a zvedací zatížení celého jeřábu a je také korbou jeřábového vozíku. Na plošinách na obou stranách jeřábu je instalován pohon vozíku a elektrické zařízení.

 

Hlavní paprsek je I-paprskem. Kvůli velkému zatížení jsou k I-nosníku přidány svislé a vodorovné pomocné vazníky. Byla posílena pevnost a tuhost hlavního nosníku.
 

Koncový nosník je obvykle složen z dvojice protilehlých kanálových ocelí a pojezdové kolo je instalováno v koncovém nosníku. Zvedací konstrukce je elektrický lanový kladkostroj, který je zavěšen na malém rámu, který může chodit po spodní přírubě I-nosníku.
 

Ovládací mechanismus jeřábu obecně využívá centralizovaný pohon a provoz automobilu využívá elektrický pohon.
 

Řetězová konstrukce zdvihacího mechanismu (elektrický lanový kladkostroj) je kompaktní a není třeba demontovat části motoru nebo převodovky. Profesionální konstrukce řetězových kol umožňuje plynulejšímu chodu stroje, menší opotřebení kladkostroje a pohodlnější údržba zařízení. Délku kabelu lze přitom sama nastavit. Seřízení, vysoký bezpečnostní faktor, standardní dvourychlostní motor.

 

4. Použitelné prostředí:
 

5tunový jednokolejový jeřáb LX se široce používá v dílnách, továrnách, skladech, skladech, průmyslových a těžařských podnicích, železářských a ocelářských chemikáliích, železniční dopravě, přístavech a dalších příležitostech ke zvedání zboží.

5. Díly podléhající opotřebení:

Mezi opotřebitelné části mostového jeřábu s jedním nosníkem s elektrickým evropským řetězovým kladkostrojem patří omezovače zdvihu, smyčky a sběrače proudu.

 

6. Jak pracovat?

 

Během používání musí být 5tunový jednokolejový jeřáb LX pokaždé zkontrolován, aby se zjistilo, zda se nevyskytují nějaké abnormální zvuky a zda je provozní výkon citlivý. Když je hák v nejnižší pracovní poloze, ocelové lano na bubnu musí udržet více než 3 pojistné kroužky. Stiskněte tlačítko a vizuálně zkontrolujte axiální pohyb hřídele motoru, který by měl být v rozmezí 1 až 2 mm. Každý týden kontrolujte, zda se hlava háku pružně otáčí a zda není ložisko doplněno olejem apod. Ocelové lano pravidelně každý měsíc kontrolujte. Koncová fixace by měla být pevná a spolehlivá. Opotřebení by nemělo zahrnovat zalomení, uvolnění, korozi a jiné vady. Ocelové lano by se mělo každých šest měsíců udržovat (natírat máslem atd.). Každých šest měsíců zkontrolujte dráhu jeřábu, abyste se ujistili, že není uvolněná nebo deformovaná.

 

7. Doprava:

Způsob dopravy: po moři, vzduchem, po zemi a Express, jako je DHL, TNT, UPS, FedEx. Vybereme vhodný způsob dopravy podle vašich požadavků.

8. Proč si vybrat nás?

Zaměřte se na přizpůsobení jeřábu.

 
Export do více než 120 zemí.

 
Poskytněte řešení na jednom místě.

 

Populární Tagy: 5t jednokolejový jeřáb, Čína 5tunový jednokolejný jeřáb dodavatelé, výrobci, továrna