Valící se buben

Valící se buben

Naviják je důležitou nosnou částí jeřábu. Navíjí ocelové lano působením motoru, aby se realizovalo spouštění nebo zvedání zvedací váhy. Přenáší zvedací břemeno, stahuje ocelové lano a realizuje zvedání sběracího zařízení. Proto je bezpečnost a spolehlivost navijáků zdvihacích strojů velmi důležitá.

 

Rolovací buben je součástí navíjecího ocelového lana ve zvedacím mechanismu. Válcovací buben se skládá z hřídele bubnu, přírubového prstencového převodu, náboje bubnu, ložisek, podstavce ložiska. Pokud je jeden konec bubnu vybaven spínačem omezovače polohy otočného typu, musí zajistit, aby se hřídel bubnu a koncový spínač stoupání otáčely synchronně. .

 

Materiál bubnu obecně přijímá litinu. Pro speciální použití lze buben svařit ocelolitinou nebo ocelovým plechem.

 

 

(1) Typ role.

 

Podle tvaru válce jej lze rozdělit na naviják s dlouhou osou a naviják s krátkou osou.

 

Podle způsobu výroby jej lze rozdělit na odlévací cívku a svařovací cívku.

 

Podle toho, zda je na povrchu navijáku drážka pro lano, lze ji rozdělit na cívku s hladkým povrchem a naviják se spirálovou drážkou.

 

Podle počtu vrstev ocelového lana navinutého na bubnu jej lze rozdělit na jednovrstvý navíjecí buben a vícevrstvý navíjecí buben.

 

Obecně většina jeřábů používá jednovrstvé navíjecí bubny a vícevrstvé navíjecí bubny se používají pro jeřáby s extrémně velkými výškami zdvihu nebo vyžadující kompaktní konstrukce (jako jsou autojeřáby).

 

(2) Struktura cívky.

 

Naviják se skládá z válce, spojovací desky, hřídele a držáku ložiska.

 

Povrch válce jednovrstvého navijáku je proříznut spirálovou drážkou s obloukovým průřezem pro zvětšení kontaktní plochy mezi ocelovým lanem a válcem a pro fixaci polohy navíjení ocelového drátu na bubnu, aby se zabránilo vlivu tření sousedních ocelových drátů o sebe. život.

 

Povrch těla válce vícevrstvého navíjecího bubnu je obvykle hladký bez spirálových drážek a na obou koncích těla válce jsou příruby, které zabraňují vyklouznutí ocelového lana.

 

Nevýhodou je, že ocelová lana jsou těsně uspořádána a každá vrstva se překrývá a tře o sebe, což má velký vliv na životnost ocelového lana.

 

Mezi konstrukčními rozměry bubnu je klíčovým rozměrem, který ovlivňuje životnost ocelového lana, vypočítaný průměr bubnu.

 

 

2. Upevnění ocelového lana na buben

 

K upevnění konce ocelového lana na principu tření se obvykle používají šrouby nebo klíny s přítlačnými deskami. Způsob upevnění musí být bezpečný a spolehlivý, snadno se kontroluje a sestavuje a nezpůsobuje nadměrné ohýbání nebo poškození ocelového lana v místě upevnění.

 

(1) Metoda klínové fixace.

 

Tato metoda se často používá pro ocelová lana s menšími průměry, nevyžaduje šrouby a je vhodná pro vícevrstvé navíjecí bubny.

 

(2) Způsob upevnění dlouhých lamel.

 

Přítlačnou silou šroubu je dlouhý pás s drážkou upevněn na bubnu v axiálním směru ocelového lana.

 

(3) Způsob upevnění lisovací desky.

 

Upevnění ocelového lana pomocí přítlačné desky a šroubů je nejběžnější formou upevnění, která je jednoduchá, spolehlivá a vhodná pro pozorování a kontrolu. Jeho nevýhodou je, že zabírá hodně místa, takže jej nelze použít pro vícevrstvé navíjení. Z důvodu bezpečnosti by měl být počet lisovacích desek alespoň 2.

 

Aby se zajistilo spolehlivé upevnění konce ocelového lana a snížilo se namáhání přítlačné desky nebo klínu, při spuštění sběrače do dolní mezní polohy by měly být na navijáku navíc rezervovány 1,5 až 3 pojistné kroužky k pevnému kroužku ocelového lana. Nazývá se kroužek pro odlehčení zátěže, který byl zohledněn při konstrukci navijáku.

 

Při použití platí, že čím větší je počet závitů konce ocelového lana, tím menší je síla na přítlačnou desku nebo klín konce lana a tím bude bezpečnější. Je-li spodní mezní poloha sběrače při zvedání příliš nízká,a zbývající počet ocelových lan na bubnu je menší než navržený počet bezpečnostních závitů, bude to způsobeno silou na konci ocelového lana přesahující přítlačnou sílu přítlačné desky nebo klínu. Drátěné lano se strhlo a těžký předmět spadl.

 

 

3. Požadavky na bezpečné použití navijáku

 

(1) Upevňovací zařízení na konci ocelového lana na bubnu by mělo mít vlastnosti proti uvolnění nebo samoutažení. Stav upevnění konce ocelového lana by měl být kontrolován jednou měsíčně. V každém stavu použití je třeba zajistit, aby ocelové lano udrželo dostatek pojistných kroužků na bubnu.

 

(2) Konec válce jednovrstvé navíjecí cívky by měl mít přírubu. Příruba by měla mít dvojnásobek průměru ocelového lana nebo šířku řetězu vyšší než vnější ocelové lano nebo řetěz.

 

Cívka by měla být vyřazena, když nastane jedna z následujících podmínek:

 

① crack;

 

② Míra opotřebení stěny válce dosahuje 20 procent původní tloušťky stěny;

 

③ Když je opotřebení drážky pro lano větší než 1/4 průměru ocelového lana a nelze jej opravit.

Populární Tagy: válcovací buben, Čína dodavatelé válcovacích bubnů, výrobci, továrna